Cafler: «Hemos dado servicio a medio millón de vehículos hasta el momento»

Alberto Payo | 28 noviembre, 2024 | 0 comentarios

Cafler: "Hemos dado servicio a medio millón de vehículos hasta el momento"

Tener un coche supone muchas responsabilidades. Entre ellas, su cuidado y lavado, estar pendiente de la renovación de los seguros, de su mantenimiento y reparaciones, de pasar la ITV, etc.

Cafler es una aplicación móvil que echa una mano con todo ello, poniendo a disposición de los propietarios de los coches a unos operarios que se encargan de hacer todas estas gestiones, permitiéndoles así ahorrar tiempo.

Hemos hablado con el co-fundador de la startup, Ricard Guillem, quien nos ha explicado que todo les va ‘sobre ruedas’ y esperan ampliar su presencia en Europa y cruzar el charco próximamente.

– ¿Cómo se fundó Cafler? ¿Cuál fue su germen?

– A los 16 años fundé Cafler, inspirado por una necesidad identificada en el sector automotriz. Un familiar propietario de una red de talleres me comentó que muchos usuarios delegaban tareas básicas en sus mecánicos, como pasar la ITV, lo que les generaba costes adicionales.

Como apasionado de la tecnología me propuse desarrollar una solución que conectara a usuarios con conductores profesionales, facilitando así la movilidad delegada de vehículos como un servicio más eficiente, económico y sostenible. Todo comenzó cuando me asocié con Iñigo Diego Cavero, un emprendedor senior en la industria de automoción y un profesional altamente capacitado en este sector. Juntos fundamos Cafler.

– ¿Qué servicios concretos ofrece Cafler a los usuarios?

– Ca?er proporciona a los conductores una amplia gama de servicios a un solo clic, como lavado de vehículos, reparaciones, gestión de ITVs a domicilio, seguros y pago de parking, entre otros. Nuestra solución se distribuye a través de fabricantes de automóviles, concesionarios y empresas de flotas.

Además, ofrecemos a estos partners acceso a nuestro software, que está basado en un sistema operativo impulsado por IAl, lo que les permite optimizar sus operaciones y mejorar la experiencia de sus clientes.

– ¿Cuánto cobráis por estos servicios? ¿Cómo estimáis el coste de cada uno de ellos?

– El coste de cada producto/ servicio suele ser estándar al coste que encontraría el usuario por su cuenta más un pequeño importe si es a domicilio. El precio exacto viene determinado por el proveedor, como el lavadero, taller, ITV, etc.

Cafler: "Hemos dado servicio a medio millón de vehículos hasta el momento"

– ¿Cuáles son los más demandados por los usuarios?

– El servicio de transferencia es el más solicitado, ya que permite a nuestros clientes ofrecer opciones de entrega y recogida de vehículos, mejorando así la experiencia del cliente final.

También destacan los servicios de mantenimiento y reparaciones del vehículo, ITV, lavados y poco a poco expandiendo a seguros, parking, etc. Con el objetivo de ayudar a nuestros clientes a optimizar el tiempo y recursos de sus empleados, mientras nosotros nos ocupamos de estas gestiones.

– ¿Hay algún servicio que hayáis dejado de ofrecer porque no resultaba viable o era demasiado engorroso?

– Hasta el momento, no hemos discontinuado ningún servicio, ya que todos han mostrado buenos resultados y aceptación por parte de nuestros usuarios, lo cual nos anima a seguir expandiendo nuestra cartera de productos.

– ¿Qué ocurre si una persona que coge un coche para hacer un servicio produce algún desperfecto en el vehículo? ¿Contáis con algún tipo de seguro o garantía para dichos casos?

– Sí, contamos con un seguro adicional gratuito, en colaboración con Mapfre, que proporciona cobertura y tranquilidad a nuestros usuarios, con una protección de hasta 5 millones de euros en caso de imprevistos.

– ¿En qué ciudades de España trabajáis actualmente? ¿Tenéis otras en el horizonte?

– Tenemos cobertura nacional, pero ofreciendo servicios a domicilio sólo en las grandes ciudades, como Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla, Málaga, Bilbao, Zaragoza, Alicante, etc.

– Al margen de España, Francia y Reino Unido, ¿Estáis pensando expandiros a otros países?

– Sí, en Europa estamos preparando nuestra expansión a Italia y Alemania. En América, tenemos previsto lanzarnos en Estados Unidos, así como en Chile, Colombia y México, como parte de nuestra estrategia de crecimiento en Latinoamérica.

– ¿Cuántas personas han usado vuestros servicios hasta la fecha? ¿Con cuántos usuarios activos cuenta vuestra aplicación cada mes?

– A la fecha, hemos dado servicio a casi 500.000 vehículos distintos.

– ¿Cuánta financiación habéis obtenido hasta el momento? ¿Quiénes son vuestros principales inversores?

– Hasta la fecha, hemos captado cerca de 10 millones de dólares en financiación, principalmente de fondos de capital riesgo internacionales. Nuestros principales inversores incluyen Seaya Ventures, Shilling, Encomenda y Wayra, entre otros.

– ¿Qué ha supuesto para vosotros ser unos de los ganadores de los Premios EmprendeXXI de CaixaBank DayOne?

– Para nosotros ha supuesto una oportunidad única de usar la red de la entidad para reforzar nuestras conexiones con inversores, partners, etc. Además de la oportunidad única del programa Moonshot Thinking en Boston en julio de 2024 y la visibilidad que nos ha traído.

– ¿Qué podemos esperar de Cafler a medio plazo?

– A medio plazo, Cafler tiene la misión de consolidarse como la plataforma líder en servicios para el coche en Europa y América. Queremos seguir optimizando nuestro sistema operativo impulsado por IA para que nuestros servicios sean aún más accesibles y eficientes.

Nuestra visión, es lograr hacerle la vida más fácil a todos los usuarios de coches en cualquier lugar del mundo.

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Alberto Payo

Periodista especializado en tecnología y cultura. Co-fundador y responsable editorial de Applicantes. Colaborador de Forbes, SINC, Escudo Digital y laBerrea89. Amante de la fotografía, el cine, los comics, los viajes y el buen humor.
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