BlaBlaCar obtiene 97 millones de euros en una ronda de financiación

BlaBlaCar, la famosa app para realizar trayectos en la misma ciudad o de una ciudad a otra compartiendo coche -y que también se ha abierto a otros medios de transporte, como los autobuses– ha anunciado una nueva ronda de financiación valorada en 115 millones de dólares (97 millones de euros). 

La startup francesa ha experimentado un período difícil a lo largo de la crisis sanitaria, aunque ha podido salir reforzada, ofreciendo una solución de movilidad que se adecúa a las limitaciones de la crisis y respondiendo a las necesidades cambiantes de los viajeros en esta nueva normalidad. Incluso lanzaron BlaBlaHelp, para ayudar a las personas mayores o dependientes que no podían hacer la compra durante el confinamiento domiciliario

Esta nueva ronda de financiación ha vuelto a contar con el apoyo del inversor VNV Global, además de incluir a otros nuevos inversores, como la Sociedad de Inversión Otiva J/F AB, creado por Jonas Nordlander y Filip Engelbert, fundadores de Avito (líder en Rusia, adquirido por Naspers por 4.000 millones de dólares), y a FMZ Ventures, un nuevo fondo de crecimiento dedicado a la Economía de Experiencia y a los ecosistemas de mercado, creado por Michael Zeisser, ex Presidente de Inversiones de Alibaba Group, que formó parte de los consejos de administración de Lyft y TripadvisorFMZ.

“La crisis de la COVID-19 ha sido una prueba de la resiliencia de los diferentes modelos del sector de la movilidad. El modelo basado en la comunidad de BlaBlaCar con bajos costes fijos y una red flexible ha resultado ser un claro ganador. Esta financiación adicional fortalece nuestra posición y nos brinda más poder para implementar nuestra estrategia de crecimiento”, asegura Nicolas Brusson, cofundador y CEO de BlaBlaCar, en un comunicado de prensa.

“BlaBlaCar es al transporte lo que Airbnb es al alojamiento”, señala Per Brilioth, CEO de VNV Global. “Es el único marketplace de movilidad global que se beneficia de una oferta única e irrepetible, un compromiso de la comunidad increíblemente alto y una marca sólida. Como inversores desde 2015, estamos encantados de ampliar nuestro compromiso con BlaBlaCar y seguir contribuyendo a la remodelación del panorama actual de la movilidad”, concluye.

Europa ha sido su salvavidas

BlaBlaCar cuenta con más de 90 millones de usuarios, estando disponible en 22 mercados. Si bien el sector del transporte sigue sufriendo el impacto de la crisis sanitaria, BlaBlaCar ya se está restableciendo en gran medida gracias al fuerte crecimiento fuera de Europa, que hoy representa más de la mitad de su actividad.

En mercados como Rusia, Ucrania, México o Brasil, la compañía está experimentando un crecimiento de dos dígitos en las reservas de viajes compartidos en coche y en autobús en comparación con las cifras anteriores a la pandemia de la COVID-19.

En Europa, donde BlaBlaCar espera un fuerte repunte de viajes este verano, la firma espere duplicar el tamaño de su red de autobuses durante los próximos 18 meses y ampliar su oferta multimodal para incluir también trenes.

Además, BlaBlaCar ha anunciado la adquisición de la empresa ucraniana Octobus. Octobus ha desarrollado un sistema de gestión de inventario de última generación para ayudar a digitalizar el suministro de autobuses. Esta adquisición reforzará la capacidad de BlaBlaCar para respaldar la digitalización de los operadores de autobuses fuera de Europa, donde muchos continúan vendiendo sus billetes de forma offline.

“La crisis sanitaria ha vuelto a repartir las cartas del juego en el sector de la movilidad y vemos grandes oportunidades para acelerar nuestra intención de hacer crecer nuestra oferta multimodal”, apunta Nicolas Brusson. “La financiación, que se suma a un balance ya sólido, nos ayudará a liderar una estrategia ofensiva a medida que salimos más fuertes de un año de crisis sin precedentes. Estábamos en una posición buena y segura antes de esta financiación y ahora estamos en una gran posición que nos permite asumir algunos riesgos, jugar a la ofensiva y soñar en grande ”, concluye.

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